本書系統(tǒng)地講解了現代汽車車身電控系統(tǒng)的基本原理、檢測方法、常見故障診斷及排除方法。
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內容簡介
本書主要包括柴油機電控燃油系統(tǒng)、柴油機電控系統(tǒng)中的傳感器、電控柴油機排氣凈化系統(tǒng)、柴油機的其他電控系統(tǒng)、柴油機電控系統(tǒng)維修、柴油機電控系統(tǒng)故障診斷與排除、柴油機電控系統(tǒng)典型故障檢修實例分析和電控柴油發(fā)動機的電路圖與識讀九大部分500個獨立的小問題。
章節(jié)目錄
- 汽車柴油機電控系統(tǒng)原理與檢修500問
- 書名頁
- 版權頁
- 前言
- 目錄
- 第一章 基礎知識
- 一、電控柴油機與傳統(tǒng)柴油機的區(qū)別與優(yōu)點
- 1.什么是電控柴油發(fā)動機?
- 2.電控柴油機與傳統(tǒng)柴油機有什么區(qū)別?
- 3.機械燃油噴射與電控共軌燃油噴射有什么不同?
- 4.電控柴油機有哪些優(yōu)點?
- 5.電控柴油機發(fā)展主要經歷了哪幾個階段?
- 6.國內電控柴油機應用現狀?
- 7.柴油機電控技術的發(fā)展趨勢是怎樣的?
- 二、柴油機電控系統(tǒng)的控制內容
- 8.柴油機電控系統(tǒng)由哪幾部分組成?
- 9.柴油機電子控制系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?
- 10.電控柴油機一般有哪些傳感器?
- 11.電控柴油機的主要執(zhí)行器有哪些?
- 12.電控柴油機的電子控制器是怎樣的?
- 13.柴油機電控系統(tǒng)的主要功能有哪些?
- 14.柴油機電控系統(tǒng)有哪些主要特點?
- 15.燃油噴射控制系統(tǒng)包括哪些內容?
- 16.什么是供(噴)油量控制?
- 17.什么是供(噴)油正時控制?
- 18.什么是供(噴)油速率和供(噴)油規(guī)律的控制?
- 19.什么是噴油壓力的控制?
- 20.什么是柴油機低油壓保護?
- 21.什么是增壓器工作保護?
- 22.怠速控制系統(tǒng)包括哪些內容?
- 23.什么是怠速轉速的控制?
- 24.什么是各缸均勻性的控制?
- 25.進氣控制系統(tǒng)包括哪些內容?
- 26.什么是進氣節(jié)流控制?
- 27.什么是進氣渦流控制?
- 28.什么是氣門驅動控制?
- 29.什么是增壓控制系統(tǒng)?
- 30.什么是排放控制系統(tǒng)?
- 31.起動控制系統(tǒng)包括哪些內容?
- 32.什么是巡航控制系統(tǒng)?
- 33.什么是故障自診斷和失效保護系統(tǒng)?
- 34.什么是柴油機與自動變速器的綜合控制系統(tǒng)?
- 三、電控柴油機燃油系統(tǒng)類型與特點
- 35.電控柴油機的燃油系統(tǒng)是如何分類的?
- 36.第一代位置控制式電控燃油系統(tǒng)是怎樣的?有幾種?
- 37.第二代時間控制式電控燃油噴射系統(tǒng)是怎樣的?
- 38.第三代電控共軌式燃油系統(tǒng)是怎樣的?有幾種?
- 39.高壓共軌系統(tǒng)與中壓共軌系統(tǒng)的主要區(qū)別有哪些?
- 40.什么是高壓共軌系統(tǒng)?
- 41.什么是中壓共軌系統(tǒng)?
- 42.什么是壓電式共軌系統(tǒng)?
- 43.壓電共軌系統(tǒng)有哪些特點?
- 44.柴油機供油系統(tǒng)電控技術的類型有幾種?
- 第二章 電控柴油機燃油系統(tǒng)
- 一、電控直列泵燃油系統(tǒng)
- 45.電控直列泵由哪些部分組成?
- 46.電控直列泵有什么特點?
- 47.電控直列泵的工作原理是怎樣的?
- 48.電控直列泵是怎樣控制噴油量的?
- 49.電控直列泵是怎樣控制噴油正時的?
- 50.電控直列泵噴油正時電控系統(tǒng)由哪些部分組成?
- 51.電控直列泵中，實現供油量“位置控制”的電子調速器有幾種?結構是怎樣的?
- 52.電控直列泵的電控液壓式電磁閥型正時控制器的工作原理是怎樣的?
- 53.電控直列柱塞泵步進電動機的工作原理是怎樣的?
- 54.電控直列泵燃油系統(tǒng)常采用的傳感器有哪些?
- 55.電控直列泵燃油系統(tǒng)的主要執(zhí)行器有哪些?
- 二、電控分配泵燃油系統(tǒng)
- 56.電控分配泵燃油系統(tǒng)主要由哪幾部分組成的?
- 57.電控分配泵發(fā)展經歷了哪三個階段?
- 58.第一代電控分配泵的結構有什么特點?
- 59.第二代電控分配泵的結構有什么特點?
- 60.第三代電控分配泵的結構有什么特點?
- 61.電控分配泵的控制功能有哪些?
- 62.電子控制分配泵燃油系統(tǒng)是怎樣分類的?
- 63.位置控制式電子控制分配泵燃油系統(tǒng)結構是怎樣的?
- 64.電控分配泵燃油系統(tǒng)怎樣控制噴油量?
- 65.怎樣實現噴油時間控制?
- 66.時間控制式電子分配燃油系統(tǒng)結構是怎樣的?
- 67.位置控制式電控分配泵有幾種?主要區(qū)別是什么?
- 68.噴油泵控制單元有什么特點?
- 69.在時間控制式的燃油噴射系統(tǒng)中PCU和ECU分開有什么優(yōu)點?
- 70.時間控制式的直列泵噴射系統(tǒng)結構是怎樣的?
- 71.PPVI系統(tǒng)電磁閥的基本結構是怎樣的?
- 72.什么是軸向柱塞式分配泵“位置控制”系統(tǒng)?
- 73.什么是徑向柱塞式分配泵“位置控制”系統(tǒng)?
- 74.什么是時間控制式電控分配泵系統(tǒng)?
- 75.時間控制式電控分配泵系統(tǒng)有幾種?
- 76.軸向柱塞式分配泵“時間控制”系統(tǒng)控制原理有幾種類型?
- 77.回油控制方式分配泵的工作原理是怎樣的?
- 78.進油控制方式的分配泵工作原理是怎樣的?
- 79.供油正時控制是怎樣的?
- 80.徑向柱塞式分配泵“時間控制”系統(tǒng)結構是怎樣的?
- 81.徑向柱塞式分配泵的控制原理是怎樣的?
- 82.電子控制分配泵燃油系統(tǒng)主要傳感器有哪些?
- 83.電子控制分配泵燃油系統(tǒng)主要執(zhí)行器有哪些?
- 三、電控泵噴嘴及單體泵燃油系統(tǒng)
- 84.什么是電控泵噴嘴系統(tǒng)?
- 85.什么是電控單體泵系統(tǒng)?
- 86.電控泵噴嘴與單體泵有什么區(qū)別?
- 87.電控泵噴嘴由哪些部件組成?有什么特點?
- 88.電控泵噴嘴系統(tǒng)工作原理是怎樣的?
- 89.柴油轎車泵噴嘴系統(tǒng)有哪些部件?
- 90.載貨柴油汽車泵噴嘴系統(tǒng)有哪些部件?
- 91.電控泵噴嘴結構是怎樣的?
- 92.柴油轎車電控泵噴嘴的結構是怎樣的?
- 93.柴油載貨汽車電控泵噴嘴結構是怎樣的?
- 94.電控泵噴嘴系統(tǒng)中高速電磁閥的作用是什么?
- 95.柴油轎車泵噴嘴系統(tǒng)高速電磁閥的結構是怎樣的?
- 96.柴油載貨汽車泵噴嘴系統(tǒng)高速電磁閥的結構是怎樣的?
- 97.電控單體泵系統(tǒng)由哪些部分組成?
- 98.電控單體泵的結構形式有幾種?
- 99.電控單體泵系統(tǒng)的結構是怎樣的?
- 100.電控單體泵系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?
- 101.電控泵噴嘴/單體泵系統(tǒng)使用的主要傳感器有哪些?
- 102.電子控制單元控制的內容有哪些?
- 103.電控泵噴嘴/單體泵的主要執(zhí)行器有哪些?
- 四、電控共軌燃油系統(tǒng)
- 104.什么是電控高壓共軌技術?
- 105.電控高壓共軌燃油系統(tǒng)由哪些部分組成?
- 106.電控共軌系統(tǒng)控制系統(tǒng)的組成及功能是怎樣的?
- 107.電控共軌燃油系統(tǒng)供油系統(tǒng)由哪些部分組成?
- 108.電子控制共軌燃油系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?
- 109.電子控制共軌系統(tǒng)的控制功能有哪些?
- 110.電子控制共軌燃油系統(tǒng)噴射方式有幾種?
- 111.什么是一段噴油法?
- 112.什么是二段噴油法?
- 113.什么是多段噴油法?
- 114.在多段噴油構成中，各段噴油的作用是什么?
- 115.共軌燃油系統(tǒng)的主要部件有哪些?
- 116.共軌燃油系統(tǒng)的預供油泵功用及類型有哪些?
- 117.燃油濾清器的作用與結構是怎樣的?
- 118.高壓油泵有什么作用?
- 119.高壓油泵由哪些部件組成?
- 120高壓共軌供油系統(tǒng)的低壓部分有哪些部件?
- 121高壓共軌供油系統(tǒng)的高壓部分由哪些部件組成，其作用是什么?
- 122.高壓油泵的工作原理是怎樣的?
- 123.高壓共軌供油系統(tǒng)的壓力控制閥作用是什么?
- 124.高壓共軌供油系統(tǒng)壓力控制閥的組成及工作原理是怎樣的?
- 125.共軌高壓蓄壓器的作用是什么?
- 126.電控高壓共軌供油系統(tǒng)中限壓閥的作用是什么?
- 127.電控高壓共軌限壓閥的組成及工作原理是怎樣的?
- 128.電控高壓共軌供油系統(tǒng)的流量限制器有什么作用?
- 129.電控高壓共軌供油系統(tǒng)的流量限制器的結構是怎樣的?
- 130.電控高壓共軌供油系統(tǒng)的流量限制器的工作原理是怎樣的?
- 131.博世公司高壓共軌系統(tǒng)電磁噴油器的結構是怎樣的?
- 132.噴油器的工作原理是怎樣的?
- 133.盧卡斯LDCR型電子液壓式噴油器的結構是怎樣的?
- 134.盧卡斯電子液壓式噴油器的工作原理是怎樣的?
- 135.電裝公司的電控噴油器結構與工作原理是怎樣的?
- 136.噴油器的工作過程分為幾步?
- 137.噴油器關閉(復位狀態(tài))和打開(開始噴油)的工作過程是怎樣的?
- 138.噴油器關閉(噴油結束)工作過程是怎樣的?
- 139.壓電晶體式噴油器結構是怎樣的?
- 140.壓電式晶體式噴油器工作原理是怎樣的?
- 141.電控中壓共軌系統(tǒng)由哪些部件組成?
- 142.中壓共軌系統(tǒng)噴油器的工作原理是怎樣的?
- 143.什么是壓電式共軌系統(tǒng)?
- 144.壓電共軌系統(tǒng)有什么特點?
- 145.博世高壓共軌燃油系統(tǒng)的主要傳感器有哪些?
- 第三章 柴油機電控系統(tǒng)中的傳感器
- 一、傳感器的類型和功用
- 146.什么是傳感器?
- 147.傳感器的常用分類方法有幾種?
- 148.傳感器按有無外加能量分類可分為幾種?
- 149.傳感器按信號轉換分類可分為幾種?
- 150.傳感器按工作原理分類可分為幾種?
- 151.傳感器按輸出信號形式分類可分為幾種?
- 152.傳感器按檢測控制參數分類可分為幾種?
- 153.柴油機電控系統(tǒng)中的傳感器有哪些?
- 154.溫度傳感器有哪些?各有什么作用?
- 155.位置傳感器有哪些?各有什么作用?
- 156.空氣流量傳感器有幾種?有什么作用?
- 157.壓力傳感器有幾種?
- 158.速度傳感器有幾種?
- 二、溫度傳感器
- 159.進氣溫度傳感器結構與工作原理是怎樣的?
- 160.冷卻液溫度傳感器的結構與工作原理是怎樣的?
- 161.燃油溫度傳感器的結構與工作原理是怎樣的?
- 162.機油溫度傳感器的工作原理是怎樣的?
- 163.排氣溫度傳感器的工作原理是怎樣的?
- 164.熱電偶式溫度傳感器工作原理是怎樣的?
- 165.熔絲式溫度傳感器工作原理是怎樣的?
- 三、位置及角度傳感器
- 166.加速踏板位置傳感器常用的類型有幾種?
- 167.電位器式加速踏板位置傳感器的工作原理是怎樣的?
- 168.電渦流式加速踏板位置傳感器工作原理是怎樣的?
- 169.霍爾式加速踏板位置傳感器工作原理是怎樣的?
- 170.供(噴)油正時傳感器有幾種?
- 171.噴油器針閥開啟始點傳感器工作原理是怎樣的?
- 172.高速電磁閥關閉始點傳感器工作原理是怎樣的?
- 173.點火始點傳感器工作原理是怎樣的?
- 174.供(噴)油量傳感器的工作原理是怎樣的?
- 175.曲軸/凸輪軸位置傳感器有幾種?
- 176.電磁脈沖式曲軸位置傳感器的工作原理是怎樣的?
- 177.光電式曲軸位置傳感器的工作原理是怎樣的?
- 178.霍爾式曲軸位置傳感器的工作原理是怎樣的?
- 四、空氣流量傳感器
- 179.空氣流量傳感器有幾種?
- 180.熱線式空氣流量傳感器的結構是怎樣的?
- 181.熱線式空氣流量傳感器的工作原理是怎樣的?
- 182.熱膜式空氣流量傳感器的結構與工作原理是怎樣的?
- 183.卡爾曼渦流式空氣流量傳感器的結構與工作原理是怎樣的?
- 184.光電式卡爾曼渦流空氣流量傳感器的結構是怎樣的?
- 185.光電式卡爾曼渦流空氣流量傳感器工作原理是怎樣的?
- 186.超聲波式卡爾曼渦流式空氣流量傳感器的結構是怎樣的?
- 187.超聲波式卡爾曼渦流式空氣流量傳感器的工作原理是怎樣的?
- 五、濃度傳感器
- 188.濃度傳感器有幾種?
- 189.氧傳感器是怎樣分類的?
- 190.二氧化鋯型氧傳感器的結構與工作原理是怎樣的?
- 191.二氧化鈦型氧傳感器的結構與工作原理是怎樣的?
- 192.排煙傳感器的作用與結構是什么?
- 193.排煙傳感器的工作原理是怎樣的?
- 六、壓力傳感器
- 194.壓力傳感器有幾種?
- 195.進氣壓力傳感器有幾種?
- 196.半導體壓敏電阻式進氣歧管壓力傳感器的結構與工作原理是怎樣的?
- 197.壓電式壓力傳感器的結構與工作原理是怎樣的?
- 198.增壓壓力傳感器的工作原理是怎樣的?
- 199.大氣壓力傳感器的工作原理是怎樣的?
- 200.共軌壓力傳感器結構與工作原理是怎樣的?
- 201.排氣壓差傳感器的工作原理是怎樣的?
- 202.燃燒壓力傳感器的工作原理是怎樣的?
- 七、轉速傳感器
- 203.電控柴油機的車速傳感器有幾種?
- 204.可變磁阻式車速傳感器的結構與工作原理是怎樣的?
- 205.光電式車速傳感器結構及工作原理是怎樣的?
- 206.電磁感應式車速傳感器結構與工作原理是怎樣的?
- 第四章 電控柴油機排氣凈化系統(tǒng)
- 一、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
- 207.什么是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)?
- 208.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的類型有幾種?
- 209.電控EGR系統(tǒng)是怎樣的?
- 210.增壓柴油機EGR系統(tǒng)采用了哪些措施?
- 211.使用廢氣再循環(huán)排氣冷卻有什么好處?
- 212.增壓柴油機EGR的控制過程是怎樣的?
- 213.EGR系統(tǒng)的結構分為幾種?
- 214.真空式的EGR控制閥是怎樣的?
- 215.電磁鐵直接驅動的EGR控制閥是怎樣的?
- 216.EGR系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?
- 217.低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是怎樣的?
- 218.脈沖式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是怎樣的?
- 二、排氣后處理系統(tǒng)
- 219.什么是排氣后處理技術?
- 220.什么是氧化催化轉化器技術?
- 221.催化轉化器的工作原理是怎樣的?
- 222.什么是四效催化轉化器技術?
- 223.車用柴油機四效催化轉化系統(tǒng)有幾種?
- 224.豐田汽車的四效催化轉化器是怎樣的?
- 225.柴油機NO后處理方法有幾種?
- 226.什么是選擇催化還原(SCR)技術?
- 227.什么是選擇非催化還原(SNCR)技術?
- 228.什么是顆粒物的凈化技術?
- 229.顆粒過濾器的類型和結構是怎樣的?
- 230.什么是顆粒過濾器的再生技術?
- 231.顆粒過濾器再生的方法有幾種?
- 第五章 柴油機其他電控系統(tǒng)
- 一、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)
- 232.什么是廢氣渦輪增壓系統(tǒng)?
- 233.廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)調節(jié)的目的是什么?
- 234.常用廢氣渦輪增壓系統(tǒng)由哪些部分組成?
- 235.空氣濾清器的作用與類型是怎樣的?
- 236.廢氣渦輪增壓器由哪些部分組成?
- 237.增壓器的潤滑與機油散熱器是怎樣的?
- 238.渦輪增壓空氣中冷器的工作原理是怎樣的?
- 239.中冷器的結構形式有幾種?
- 240.水冷式中冷器的結構有幾種?
- 241.空冷式中冷器的結構有幾種?
- 242.廢氣渦輪增壓器的結構與工作原理是怎樣的?
- 243.增壓器是怎樣控制增壓的?
- 244.廢氣渦輪增壓器的類型有幾種?
- 245.什么是普通自由浮動增壓器?
- 246.什么是旁通式渦輪增壓器?
- 247.什么是可變截面渦流增壓器?
- 248.轎車與貨車用的廢氣渦輪增壓器有什么區(qū)別?
- 249.可變噴嘴渦輪增壓器的結構與工作原理是怎樣的?
- 250.2級渦輪增壓器的結構是怎樣的?
- 251.2級渦輪增壓器的工作原理是怎樣的?
- 二、進氣翻板控制
- 252.電控柴油機的進氣翻板控制裝置有什么作用?
- 253.電控柴油機的進氣管節(jié)流方法有幾種?
- 254.直流電動機型進氣節(jié)流控制系統(tǒng)結構與工作原理是怎樣的?
- 255.電控氣動型進氣節(jié)流控制系統(tǒng)的結構與工作原理是怎樣的?
- 256.渦輪增壓柴油機的電控進氣管節(jié)流控制系統(tǒng)是怎樣的?
- 257.自然吸氣柴油機的電控進氣管節(jié)流控制系統(tǒng)是怎樣的?
- 三、可變氣門驅動系統(tǒng)
- 258.可變氣門驅動系統(tǒng)有什么作用?
- 259.氣門驅動系統(tǒng)按驅動方式分類可分為幾種?
- 260.無凸輪軸的直接氣門控制系統(tǒng)獨有優(yōu)點有哪些?
- 261.德國大眾公司可變進氣相位控制系統(tǒng)結構是怎樣的?
- 262.日本本田公司VTEC系統(tǒng)結構是怎樣的?
- 263.可變搖臂機構的結構是怎樣的?
- 264.可變液壓頂桿機構是怎樣的?
- 265.無凸輪驅動可變氣門系統(tǒng)類型有哪些?
- 266.電磁鐵驅動可變氣門系統(tǒng)的結構與工作原理是怎樣的?
- 267.電動機直接控制凸輪的可變氣門驅動系統(tǒng)的結構與工作原理是怎樣的?
- 268.液壓驅動可變氣門系統(tǒng)有幾種?
- 269.電控無彈簧雙作用液壓活塞可變氣門驅動系統(tǒng)的結構與工作原理是怎樣的?
- 270.電控彈簧單作用液壓活塞可變氣門驅動系統(tǒng)的結構與工作原理是怎樣的?
- 四、可變進氣渦流控制系統(tǒng)
- 271.可變進氣渦流控制有什么作用?
- 272.可變進氣渦流控制系統(tǒng)的控制方法有幾種?
- 273.什么是雙氣道式可變渦流進氣系統(tǒng)?
- 274.什么是導氣屏式可變渦流進氣系統(tǒng)?
- 275.什么是噴孔式變渦流控制系統(tǒng)?
- 276.什么是氣道分隔式進氣渦流控制裝置?
- 277.什么是可調渦流式進氣渦流控制裝置?
- 278.什么是帶渦流控制閥的進氣渦流控制裝置?
- 279.進氣渦流控制系統(tǒng)由哪些部分組成?
- 五、進氣預熱系統(tǒng)
- 280.柴油機的預熱系統(tǒng)有什么作用?
- 281.柴油機常見的預熱裝置有幾種?
- 282.重型柴油機的燃油電加熱器有什么作用?
- 283.電熱塞預熱系統(tǒng)工作原理是怎樣的?
- 284.預熱系統(tǒng)電路有幾種?
- 285.預熱塞的結構與工作原理是怎樣的?
- 286.預熱器有幾種類型?
- 287.燃燒式預熱器的結構與工作原理是怎樣的?
- 288.電熱式預熱器的結構是怎樣的?
- 289.輔助預熱系統(tǒng)是怎樣的?
- 290.輔助預熱系統(tǒng)控制過程分為幾個階段?
- 第六章 柴油機電控系統(tǒng)維修
- 一、電控柴油機的使用與維修注意事項
- 291.怎樣正確使用電控柴油機?
- 292.電控柴油機日常維護的內容有哪些?
- 293.燃油系統(tǒng)的維護內容有哪些?
- 294.燃油系統(tǒng)的日常維護應注意哪些事項?
- 295.電器系統(tǒng)的維護內容有哪些?
- 296.電控單元的日常維護要注意哪些問題?
- 297.電控柴油機使用維修的通用原則有哪些?
- 298.電控柴油機維修時應注意哪些事項?
- 299.電控柴油機維修后應注意哪些事項?
- 二、電控系統(tǒng)的維修基礎
- 300.電控系統(tǒng)的檢修方法有哪些?
- 301.解碼器檢測方法是怎樣的?
- 302.使用解碼器應注意哪些事項?
- 303.怎樣運用萬用表檢測法?
- 304.萬用表電阻檢測法是怎樣的?
- 305.萬用表電壓檢測法是怎樣的?
- 306.萬用表電流檢測法是怎樣的?
- 307.怎樣檢測傳感器與ECU連接線線束電阻值?
- 308.怎樣運用數據流進行測試與分析?
- 309.有故障碼的數據流分析的一般步驟是怎樣的?
- 310.無故障碼的數據流分析的一般步驟是怎樣的?
- 311.數據流的綜合分析是怎樣的?
- 312.怎樣進行數據流綜合測量?
- 313.怎樣進行數據流綜合分析?
- 314.怎樣運用波形檢測與分析?
- 315.汽車專用示波器的安全操作注意事項有哪些?
- 三、電控單元的萬用表檢測
- 316.怎樣用萬用表檢測電控單元?
- 317.用萬用表檢測電控單元應注意哪些事項?
- 318.怎樣檢測電控單元各端子間的電壓?
- 319.怎樣檢測電控單元各端子間的電阻?
- 320.怎樣檢測集成電路傳感器端子的電流?
- 四、傳感器的萬用表檢測
- 321.萬用表檢測傳感器的順序是怎樣的?
- 322.傳感器檢測應注意哪些事項?
- 323.怎樣運用萬用表檢測傳感器?
- 324.怎樣檢測傳感器的輸出信號電壓?
- 325.怎樣檢測傳感器的電阻?
- 326.怎樣檢測熱敏電阻式溫度傳感器?
- 327.怎樣檢測壓力傳感器?
- 328.怎樣檢測霍爾式傳感器?
- 329.怎樣檢測光電式傳感器?
- 330.怎樣檢測電磁感應式傳感器?
- 331.怎樣檢測熱膜式空氣流量傳感器?
- 332.怎樣檢測卡爾曼渦流式空氣流量傳感器?
- 333.怎樣檢測加熱型氧化鋯氧傳感器?
- 334.怎樣檢測寬量程氧傳感器?
- 335.怎樣檢測電位計式位置傳感器?
- 336.怎樣檢測轉速傳感器?
- 337.怎樣檢測壓電傳感器?
- 五、執(zhí)行器的萬用表檢測
- 338.怎樣用萬用表檢測執(zhí)行器?
- 339.電動燃油泵的工作原理是怎樣的?
- 340.怎樣檢測電動燃油泵?
- 341.電控分配泵的電路是怎樣的?
- 342.怎樣檢測電控分配泵?
- 343.怎樣檢測噴油電磁閥?
- 344.EGR控制系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?
- 345.怎樣檢修EGR控制系統(tǒng)?
- 346.怎樣檢修EGR電磁閥?
- 347.怎樣檢修EGR閥?
- 348.怎樣檢測預熱傳感器?
- 349.怎樣檢測預熱塞?
- 第七章 柴油機電控系統(tǒng)的故障診斷與排除
- 一、故障診斷的原則和方法
- 350.柴油機電控系統(tǒng)故障診斷的基本原則是怎樣的?
- 351.怎樣運用先簡后繁、先易后難的診斷原則?
- 352.怎樣運用先思后行、先熟后生的診斷原則?
- 353.怎樣運用先上后下、先外后內的診斷原則?
- 354.怎樣運用先備后用、故障碼優(yōu)先的診斷原則?
- 355.電控柴油機故障診斷時應注意哪些事項?
- 356.電控柴油機故障診斷的一般方法是怎樣的?
- 357.電控發(fā)動機故障診斷的基本方法有哪些?
- 358.怎樣運用直觀診斷法?
- 359.怎樣運用隨車自診斷系統(tǒng)診斷故障?
- 360.運用簡單儀表診斷故障的方法有幾種?
- 361.怎樣運用專用診斷儀診斷法?
- 362.電控柴油機故障診斷基本程序是怎樣的?
- 二、電控系統(tǒng)故障診斷
- 363.怎樣診斷間歇性故障?
- 364.怎樣運用振動法?
- 365.怎樣運用加熱法?
- 366.怎樣運用水淋法?
- 367.怎樣運用電器全部接通法?
- 368.怎樣運用道路試驗法?
- 369.什么是無故障碼故障?
- 370.怎樣診斷非共軌型柴油機無故障碼故障?
- 371.怎樣診斷共軌電控柴油機故障?
- 372.電控共軌柴油機的自保護功能有哪些?
- 373.電控柴油機控制系統(tǒng)造成的故障的主要表現有哪些?
- 374.電控柴油機控制系統(tǒng)故障的診斷方法是怎樣的?
- 375.怎樣排除電控柴油機控制系統(tǒng)的故障?
- 376.故障碼讀取和清除的方式有哪些?
- 377.怎樣按故障碼提示進行故障診斷?
- 378.怎樣運用實際值(或數據流)排除故障?
- 379.怎樣進行冷卻液溫度分析?
- 380.怎樣進行大氣壓力參數分析?
- 381.怎樣進行進氣歧管壓力分析?
- 382.怎樣進行空氣流量分析?
- 383.怎樣進行進氣溫度分析?
- 384.怎樣進行氧傳感器工作狀態(tài)分析?
- 385.怎樣進行自動變速器油溫度分析?
- 386.怎樣進行變速器輸入轉速分析?
- 387.怎樣進行變速器輸出轉速分析?
- 388.怎樣進行ABS數據流分析?
- 389.電控系統(tǒng)電路常見的故障有哪些?
- 390.進行電路故障檢修時怎樣選擇電路的檢測點?
- 391.怎樣診斷電路的斷路故障?
- 392.怎樣診斷電路的短路故障?
- 393.電路線束連接器常見故障有哪些?
- 三、柴油機電控系統(tǒng)常見故障的診斷與排除
- 394.電控柴油機常見故障癥狀有哪些?
- 395.怎樣診斷與排除共軌系統(tǒng)(博世)柴油機起動困難故障?
- 396.怎樣診斷電控共軌(博世)柴油機冒黑煙的故障?
- 397.怎樣診斷與排除博世共軌電控柴油機功率不足故障?
- 398.怎樣診斷與排除電控柴油機功率不足/轉速不穩(wěn)故障?
- 399.怎樣診斷與排除電控柴油機故障指示燈亮(或閃爍)故障?
- 第八章 柴油機電控系統(tǒng)典型故障檢修實例分析
- 一、電控單元故障檢修
- 400.長城風駿車柴油發(fā)動機無法起動怎么辦？
- 401.江鈴輕型貨車(1.25T)發(fā)動機無法起動怎么辦？
- 402.鄭州日產Y37輕型貨車發(fā)動機無法起動怎么辦？
- 403.XMQ6123 Y1大金龍車發(fā)動機不能起動怎么辦j
- 404.陜汽德龍F3000車發(fā)動機無法起動怎么辦？
- 405.日野500系列混凝土攪拌車突然出現冒藍煙．同時所有儀表不工作怎么辦？
- 406.五十鈴(ISUZU) CXZ系列51K型重型混凝土攪拌車冒藍煙怎么辦？
- 407.濰柴WP6. 240型共軌柴油機不能起動怎么辦？
- 二、傳感器故障維修
- 408.帕薩特1- 8T柴油車高速時加速無力怎么辦？
- 409.中通LCK6601D3F客車行車途中自行熄火后．無法再次起動怎么辦？
- 410.長城哈弗汽車事故修復后發(fā)動機不能起動怎么辦？
- 411.長城哈佛CUV汽車拆裝飛輪后發(fā)動機無法起動怎么辦？
- 412.長城風駿車在行駛中發(fā)動機突然熄火怎么辦？
- 413.廈門金龍客車發(fā)動機故障燈時亮時不亮怎么辦？
- 414.金龍客車柴油機最高轉速只能達到1600r/min怎么辦？
- 415.金龍客車在行駛途中自行熄火后無法起動怎么辦？
- 416.中通LCK6125客車行駛中出現加速踏板失效怎么辦？
- 417.陜汽德龍F2000型牽引車起動發(fā)動機時起動機沒有反應怎么辦？
- 418.陜汽德龍F2000水泥攪拌車有時在高速行駛或爬坡時，踩下加速踏板，發(fā)動機一點反應也沒有．此時發(fā)動機轉速會繼續(xù)下降．若再踩幾次．又會變好怎么辦？
- 419.華泰圣達菲發(fā)動機拉瓦修復后不能起動怎么辦？
- 420.豐田Hilux4×4輕型貨車車速表不指示怎么辦？
- 421.西沃XW6123C大客車二級維護后出現掛檔行駛后加速困難，發(fā)動機動力不足怎么辦？
- 三、執(zhí)行器故障檢修
- 422.江淮HK6606K型客車研磨氣門后起動發(fā)動機，運轉數秒后發(fā)動機自行熄火，且無法重新起動怎么辦？
- 423.依維柯國Ⅲ共軌發(fā)動機轉速達到3500r/min時，發(fā)動機轉速加不上去，怎么辦？
- 424.依維柯歐Ⅲ車在正常行駛中發(fā)動機突然熄火怎么辦？
- 425.依維柯威尼斯之旅輕型客車發(fā)動機高速自動熄火怎么辦？
- 426.江鈴順達貨車冷車起動困難怎么辦？
- 427.北汽歐曼載貨汽車停車一周后，再次起動發(fā)動機能轉但不著車怎么辦？
- 429.歐曼牽引車發(fā)動機排氣管冒黑煙，加速有“突突”聲，故障燈不亮怎么辦？
- 430.捷達先鋒柴油車行駛中加速無力怎么辦？
- 431.現代特拉卡CRDI2.9L越野車發(fā)動機故障指示燈點亮．同時出現怠速抖動、急加速冒黑煙、高速行駛無力怎么辦？
- 432.重汽產豪濼牌牽引車在每次起動運轉的過程中，發(fā)動機突然熄火，熄火后再次起動．起動機運轉正常．但發(fā)動機無法著車怎么辦？
- 433.開迪車SDI柴油發(fā)動機怠速運轉時振動大．急加速時冒白煙怎么辦？
- 434.SC6721客車運行中出現故障燈閃爍、踩加速踏板發(fā)動機沒有響應、轉速固定在1100 r/min．緊接著發(fā)動機突然熄火后無法再次起動．怎么辦？
- 435.濰柴WP6.240型增壓中冷型柴油發(fā)動機起動困難，且起動時伴有“當當”敲擊聲，怎么辦？
- 436.濰柴WP6. 240發(fā)動機起動時起動機不動作．怎么辦？
- 437.起亞PREGI0 3.0汽車起動時起動機運轉正常．但是發(fā)動機無法著車，怎么辦？
- 438.奧迪A6LTDI柴油車行駛中故障燈閃爍，動力不足，加不上油，熄火后無法起動，怎么辦？
- 439.奧迪A6L柴油車發(fā)動機無法起動怎么辦？
- 440.玉柴4 G180國Ⅲ發(fā)動機轉速受限（低于1700r/min）．故障指示燈常亮怎么辦？
- 441.玉柴6G230國Ⅲ發(fā)動機急加速時出現動力不足．故障指示燈閃爍怎么辦？
- 442.錫柴6DL2國Ⅲ發(fā)動機，在更換曲軸后油封后，只要一急加速，發(fā)動機就馬上熄火．怎么辦？
- 四、其他故障檢修
- 443.金龍XMQ6800型客車發(fā)動機加速無力怎么辦？
- 444.金龍KLQ6129QE3型大客車發(fā)動機動力性能差．難起動怎么辦？
- 445.XML6807J23型金龍客車發(fā)動機動力不足怎么辦？
- 446.字通ZK6127HS型客車發(fā)動機無法起動怎么辦？
- 447.字通客車行駛中的發(fā)動機高速發(fā)抖．上坡行駛無力怎么辦？
- 448.ZK6986型字通客車發(fā)動機自動熄火怎么辦？
- 449.奧迪A6L轎車柴油發(fā)動機故障燈亮怎么辦？
- 450.ZK6831HGA型城市公交車發(fā)動機散熱器內有柴油怎么辦？
- 451.SLG6700C3N型客車在行駛中發(fā)動機偶爾自動熄火，發(fā)動機故障燈閃爍報警怎么辦？
- 452.江鈴寶典汽車JX493ZQ5A發(fā)動機故障燈亮怎么辦？
- 453.北方奔馳牽引車發(fā)動機動力不足怎么辦？
- 454.北方奔馳自卸車發(fā)動機動力不足．發(fā)動機故障燈點亮怎么辦？
- 455.江淮HK6103H3型客車起動后發(fā)動機自行熄火怎么辦？
- 456.中通客車電控柴油機加速時冒黑煙？
- 457.KLQ6856型蘇州金龍客車發(fā)動機產生異響，動力不足怎么辦？
- 458.中通客車電控柴油機最高轉速只能達到1500r/min怎么辦？
- 459.中通客車車輛停駛后再次起動發(fā)動機，發(fā)現起動機無任何反應怎么辦？
- 460.金龍XMQ6800Y型客車發(fā)動機間歇矬車．有時突然熄火怎么辦？
- 461.歐曼BJ5253GJB-2型水泥攪拌罐車在行駛途中．發(fā)動機限速1500r/min．怎么辦？
- 462.依維柯工程車發(fā)動機突然熄火后，再也無法起動，怎么辦？
- 463.依維柯汽車發(fā)動機加速不良怎么辦？
- 464.瑞風HFC6500商務柴油車行駛中發(fā)動機熄火，同時故障燈點亮；熄火后可以重新起動，起動后車輛行駛正常。怎么辦？
- 465.北京BJ493ZQ3-12Ke柴油車加速無力，踩加速踏板不起作用，車輛只能開到30km/h怎么辦？
- 466.奧鈴汽車行駛中突然熄火后．發(fā)動機不著車怎么辦？
- 467.BJ1027V2MD5-S2汽車發(fā)動機運轉無力．冒黑煙怎么辦？
- 468.長城哈弗CUV汽車怠速運轉時排煙為灰白色：均勻加速，排氣管冒黑煙：突然加速．黑煙滾滾。怎么辦？
- 第九章 電控柴油發(fā)動機的電路圖與識讀
- 一、柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖的識讀
- 469.怎樣識讀柴油機電控系統(tǒng)電路圖？
- 470.怎樣識讀時間控制式電控柴油噴射系統(tǒng)電路？
- 471.怎樣識讀傳感器電路々
- 472.怎樣識讀執(zhí)行器電路？
- 473.怎樣識讀高壓共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)電路？
- 474.怎樣識讀傳感器及開關電路？
- 475.執(zhí)行器電路有何特點?
- 二、常見柴油車電控系統(tǒng)電路圖
- 476.玉柴YC6L-40共軌柴油機SCR系統(tǒng)電路圖
- 477.玉柴博世共軌國Ⅲ柴油機車輛電路連接圖
- 478.玉柴德爾福電控單體泵歐Ⅲ柴油機車輛電路連接圖
- 479.濰柴發(fā)動機電控系統(tǒng)（國Ⅲ）電路圖
- 480.五十鈴6WAl-TC發(fā)動機控制系統(tǒng)電路圖
- 481.五十鈴6WGl-TC發(fā)動機控制系統(tǒng)電路圖
- 482.慶齡4KHl-TC發(fā)動機控制系統(tǒng)電路圖
- 483.江鈴N系列JX493ZLQ發(fā)動機控制系統(tǒng)電路圖
- 484.江鈴T系列歐Ⅲ發(fā)動機電路圖
- 485.全順歐Ⅲ發(fā)動機電路圖
- 486.一汽CA6DLl-E3電控系統(tǒng)原理圖（國Ⅲ電裝系統(tǒng)）
- 487.一汽CA6DLl-32E3電控系統(tǒng)原理圖（帶繼電器國Ⅲ電裝系統(tǒng)）
- 488.一汽CA6DLl-32電控系統(tǒng)原理圖（不帶繼電器國Ⅲ電裝系統(tǒng)）
- 489.一汽CA4DL-20E3電控系統(tǒng)原理圖（帶繼電器國Ⅲ電裝系統(tǒng)）
- 490.一汽CA4DL-20E3電控系統(tǒng)原理圖（不帶繼電器國Ⅲ電裝系統(tǒng)）
- 491.-汽CA4DF3-13E3電控系統(tǒng)原理圖（國Ⅲ博世系統(tǒng)）
- 492.一汽CA6DF2-24E3電控系統(tǒng)原理圖（國Ⅲ博世系統(tǒng)）
- 493.一汽CA6DL2-35E3電控系統(tǒng)原理圖（國Ⅲ博世系統(tǒng)）
- 494.一汽大柴道依茨發(fā)動機單體泵電控系統(tǒng)電路圖
- 495.金龍斗山DL06發(fā)動機控制系統(tǒng)電路圖
- 496.金龍斗山DV10發(fā)動機控制系統(tǒng)電路圖
- 497.云內動力D16T CI/D19TCI發(fā)動機電路圖
- 498.陜汽德龍F3000濰柴WP10/12發(fā)動機電路圖
- 499.威特發(fā)動機電控系統(tǒng)原理圖
- 500.康明斯CISDe發(fā)動機電控系統(tǒng)原理圖
- 501.康明斯ISB4/ISBe接線圖（OEM接線口B）
- 502.索菲姆8140.43S3高壓共軌柴油機EDC6系統(tǒng)原理圖
- 503.甫京依維柯EDC-MS6.3電路原理圖
- 504.博世高壓共軌電控系統(tǒng)電路圖
- 505.德爾福高壓共軌電控系統(tǒng)電路圖
- 506.電裝高壓共軌電控系統(tǒng)電路圖
- 參考文獻
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汽車柴油機電控系統(tǒng)原理與檢修500問是2013年由機械工業(yè)出版社出版,作者吳文琳。
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1.本書為新形態(tài)一體化教材，書中重要知識點配備帶二維碼的微課視頻。書中介紹的內容系統(tǒng)詳細，針對性強，結構合理。每個項目中首先介紹需要檢修的系統(tǒng)的原理及組成結構，進而通過實例講解該系統(tǒng)的檢測、調整、維修。2.每個項目配有知識拓展和思考練習題。3.本書結合大量的結構圖和操作步驟圖進行知識講解。
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本書是在學習德國汽車職業(yè)教育的先進理念，吸收國內職業(yè)院校的改革經驗，深入分析現代汽車維修企業(yè)的維修工作任務的基礎上，借鑒我校中德IHK教學合作項目的教學改革成果，與企業(yè)專家密切合作，共同開發(fā)的基于工作過程的項目化教材。本書由現代汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)維修工作中的典型工作模塊構成，主要包括電路檢查與線束更換、傳感器的檢測、電控單元的檢測與更換、執(zhí)行器的檢修、電控系統(tǒng)故障的診斷與排除五個模塊，模塊中的項目
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本書內容是關于汽油發(fā)動機整體的認識以及電控燃油噴射、電控點火、怠速控制、輔助控制等系統(tǒng)的檢修，還包括汽車燃油發(fā)動機典型故障檢修內容。本書以“項目情景引入-相關知識-項目實施-知識與技能拓展-小結-習題及思考題”的思路進行編寫。
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《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》系統(tǒng)講述了汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的特點、工作原理、使用維修與故障診斷等。內容分為五個項目：燃油供給不良故障檢修、點火異常故障檢修、進氣不良故障檢修、排放超標故障檢修及電控發(fā)動機綜合故障診斷等。本書采用項目式教學方法，課程教學內容分為任務引入、任務分析、任務相關知識、任務實施及規(guī)范以及課后思考與訓練，充分注重理論和實踐相結合，使學生能夠在知識學習完成后便能快速上手。
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本書重點介紹了東風dci11、J08E（國III）日野和6HK1五十鈴共軌柴油機燃油系統(tǒng)結構與檢修方面的技術內容，其中第1～4章介紹的是東風dci11發(fā)動機所采用的博世共軌技術方面的內容，第5、6章分別介紹了J08E日野柴油機和6HK1五十鈴柴油機所采用的電裝共軌技術方面的內容。本書內容翔實、易學易懂、圖文并茂，容易掌握，可供柴油機維修人員、柴油機工程技術人員和大中專院校汽車應用專業(yè)的師生閱讀參考
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本書介紹了包括電子系統(tǒng)在內的汽車發(fā)動機控制原理、結構和故障診斷，還把汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)分成一些子系統(tǒng)，每個子系統(tǒng)由原理結構和診斷維修兩個模塊組成。
