40年改革:中國鐵路從瓶頸到引擎
本成果以中國鐵路的改革、開放、創(chuàng)新、發(fā)展歷程為研究對象,系統(tǒng)梳理四十年來中國鐵路主動求變、突破藩籬,改革傳統(tǒng)體制,由國民經(jīng)濟“瓶頸”成為國民經(jīng)濟“引擎”,由落后時代到引領創(chuàng)新,由追趕先進到世界領先的歷史進程。改革開放的四十年,也是中國鐵路發(fā)展歷史的關(guān)鍵四十年。這四十年的歷史,是中國鐵路努力解決國民經(jīng)濟發(fā)展巨大需求,不斷地探索新路,從國民經(jīng)濟的“薄弱環(huán)節(jié)”發(fā)展為國民經(jīng)濟真正“先行官”的歷史;從“夕陽產(chǎn)業(yè)”到重新煥發(fā)青春活力的歷史;從最初被動地適應國家改革開放政策,到主動從中國鐵路的特殊性出發(fā),探索出中國鐵路現(xiàn)代化模式的歷史。本成果立足于改革開放這一歷史大背景,以鐵路系統(tǒng)自身運轉(zhuǎn)與國家社會需求變化的雙向互動為研究主線,圍繞中國鐵路為什么要進行改革、如何進行改革、改革中遭遇哪些困難、如何解決這些困難等問題,探討政府主導與市場機制相結(jié)合的中國鐵路現(xiàn)代化模式的形成與發(fā)展。
擴張的動脈:改革開放40年的中國鐵路是2021年由社會科學文獻出版社出版,作者張雪永。
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