編輯推薦

城市交通發(fā)展：擁堵、安全與可持續(xù)性

內(nèi)容簡介

本書緊緊圍繞現(xiàn)代城市交通發(fā)展過程集中存在的“兩個問題”（交通擁堵、交通安全），以科學(xué)發(fā)展的“兩個理念”（以人為本、可持續(xù)發(fā)展）為指導(dǎo)，深入城市交通發(fā)展的“四個領(lǐng)域”（交通管理、交通規(guī)劃、交通建設(shè)、交通安全）、從法制建設(shè)的“三個層面”（理念、體制與機制）展開研究，旨在以“以人為本”與“可持續(xù)發(fā)展”的基本理念為統(tǒng)攝，構(gòu)建系統(tǒng)完整的交通發(fā)展引導(dǎo)城市發(fā)展的規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理創(chuàng)新機制。

章節(jié)目錄

封面

書名頁

版權(quán)頁

內(nèi)容簡介

主要作者簡介

目錄

引言

一 研究背景

二 研究意義與價值

三 國內(nèi)外研究述評

四 總體框架、基本思路與主要內(nèi)容

五 研究方法與創(chuàng)新點

第一編 現(xiàn)代城市交通的可持續(xù)發(fā)展與民生保障問題研究

第一章 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展與民生關(guān)系的法理定位

一 民生新內(nèi)涵

二 作為民生基本內(nèi)涵的城市交通可持續(xù)發(fā)展

三 民生保障：現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展的價值目的

第二章 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展與公民權(quán)利保障關(guān)系論綱

一 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展與公民權(quán)利

二 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展與平等權(quán)

三 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展與社會權(quán)

四 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展與文化權(quán)：以南京“法桐讓路”事件為例

第三章 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展的民生法治訴求

一 民生法治：社會權(quán)保障的中國話語表達(dá)

二 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展民生法治化的基本要求

第四章 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展民生化導(dǎo)向的法治維度

一 現(xiàn)代城市交通發(fā)展的民生化趨向及其難題

二 現(xiàn)代城市交通發(fā)展及其科技創(chuàng)新民生化導(dǎo)向的法治基準(zhǔn)

三 現(xiàn)代城市交通發(fā)展及其科技創(chuàng)新民生化導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)的法治進(jìn)路

第五章 現(xiàn)代城市交通可持續(xù)發(fā)展的實現(xiàn)

一 現(xiàn)代城市交通的權(quán)利轉(zhuǎn)換：城市交通權(quán)的內(nèi)涵界定

二 現(xiàn)代城市交通權(quán)的國家義務(wù)之邏輯證成

三 現(xiàn)代城市交通權(quán)國家義務(wù)體系的建構(gòu)

四 現(xiàn)代城市交通權(quán)國家義務(wù)的救濟機制

第二編 現(xiàn)代城市交通規(guī)劃及其法治化治理研究

第一章 城市交通規(guī)劃的制度定位及其法治化需求

一 城市交通規(guī)劃的概念界定

二 城市交通規(guī)劃的法律性質(zhì)

三 我國城市交通規(guī)劃的歷史考察及其制度價值

四 現(xiàn)代城市交通規(guī)劃的轉(zhuǎn)型與法治化需求

第二章 城市交通規(guī)劃的法治理念與原則

一 城市交通規(guī)劃的法治理念

二 城市交通規(guī)劃的法治原則

第三章 城市交通規(guī)劃的法治模式與硬法規(guī)制

一 城市交通規(guī)劃的法治模式

二 城市交通規(guī)劃的實體法規(guī)制

三 城市交通規(guī)劃的程序法規(guī)制

第四章 城市交通規(guī)劃的軟法治理與法律救濟

一 城市交通規(guī)劃的軟法治理

二 城市交通規(guī)劃的法律救濟

第三編 現(xiàn)代城市交通運輸管理體制及運行機制研究

第一章 我國城市交通管理體制的現(xiàn)狀及其問題

一 我國城市交通行政管理體制的現(xiàn)狀

二 我國城市交通管理體制的主要問題

第二章 “大部制”與我國城市交通運輸管理體制改革

一 中央交通運輸“大部制”改革進(jìn)程

二 國內(nèi)交通運輸“大部制”改革經(jīng)驗借鑒

第三章 城市交通運輸管理分工協(xié)作運行機制研究

一 南京市交通運輸決策與協(xié)調(diào)機制建設(shè)

二 “十三五”時期大交通管理體制改革思路研究：以杭州為例

第四編 現(xiàn)代城市交通設(shè)施建設(shè)及投融資制度研究

第一章 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的公法屬性及其利用規(guī)則

一 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的公法定位

二 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施公法規(guī)制的特殊性

三 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施正當(dāng)利用的法治規(guī)則與理念

第二章 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程管理法律問題

一 交通工程的政府采購與強制招標(biāo)

二 交通工程的契約自由與行政監(jiān)管

第三章 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的土地利用問題

一 我國城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀及問題

二 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的土地獲取的現(xiàn)狀及存在問題

三 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的土地補償?shù)默F(xiàn)狀及問題

四 交通基礎(chǔ)設(shè)施與土地市場、周邊土地開發(fā)的問題

五 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的綜合開發(fā)模式

第四章 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資機制研究

一 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資參與主體

二 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資機制設(shè)計

三 構(gòu)建城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公益保障機制

四 結(jié)語

第五編 現(xiàn)代城市交通安全的法律調(diào)控機制研究

第一章 現(xiàn)代城市交通安全法律調(diào)控的功能轉(zhuǎn)向

一 工具主義的秩序交通至上觀

二 人權(quán)導(dǎo)向的交通秩序優(yōu)先觀

三 現(xiàn)代城市交通安全法律調(diào)控的功能定位

第二章 城市交通安全的行政法協(xié)同治理機制研究

一 問題的提出

二 從管理到治理：城市交通安全規(guī)制模式的更新

三 交通安全保護：城市交通安全治理的國家義務(wù)

四 從懲戒到預(yù)防：城市交通安全保障的重心轉(zhuǎn)向

五 部門協(xié)作與社會合作：城市交通安全行政法協(xié)同治理

第三章 現(xiàn)代城市交通安全的刑法調(diào)控機制研究

一 當(dāng)前城市交通安全刑法調(diào)控機制特征

二 城市交通的風(fēng)險社會背景及其對刑法調(diào)控的影響

三 完善調(diào)控機制之一：發(fā)展危險駕駛罪為核心的交通犯罪體系

四 完善調(diào)控機制之二：明確危險犯的證成和適用依據(jù)

五 完善調(diào)控機制之三：設(shè)置專門程序?qū)崿F(xiàn)刑事一體化

第四章 現(xiàn)代城市交通安全的私法調(diào)控機制研究

一 私法調(diào)控機制之一：交通事故損害侵權(quán)法制

二 私法調(diào)控機制之二：強制保險法制

三 私法調(diào)控機制之三：救助基金法制

附 現(xiàn)代城市交通法治發(fā)展報告（2011—2015）

2011—2015年現(xiàn)代城市交通法治狀況與未來展望

一 綠色城市交通從理論走向?qū)嵺`

二 城市交通法治體系逐步完善

三 城市交通執(zhí)法日漸科學(xué)與文明

四 城市公共交通優(yōu)先發(fā)展

五 民眾出行權(quán)保障逐步推進(jìn)

六 城市交通法治宣傳與教育的深入

七 預(yù)測與展望：未來城市交通發(fā)展基本趨勢

參考文獻(xiàn)

后記

現(xiàn)代城市交通發(fā)展的制度平臺與法律保障機制研究是2017年由中國社會科學(xué)出版社出版,作者周佑勇。

溫馨提示：
得書感謝您對《現(xiàn)代城市交通發(fā)展的制度平臺與法律保障機制研究》關(guān)注和支持，如本書內(nèi)容有不良信息或侵權(quán)等情形的，請聯(lián)系本網(wǎng)站。