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作者：肖翔

肖翔簡介：

肖翔書籍
  • 本書共分8章，介紹了企業(yè)融資概論、企業(yè)的權(quán)益融資、企業(yè)的負(fù)債融資、租賃融資、項目融資、吸引風(fēng)險融資、資本結(jié)構(gòu)理論及企業(yè)資本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化等內(nèi)容。
  • 北京市致力于公交優(yōu)先戰(zhàn)略多年，取得了系列成績。然而，現(xiàn)階段北京市公共交通財政補(bǔ)貼居高不下，存在諸多隱憂。本書立足于北京市公共交通財政補(bǔ)貼現(xiàn)狀，分別針對地面公交和軌道交通提出適宜的補(bǔ)貼測算模型和機(jī)制改進(jìn)措施，以期能夠為北京市公共交通長足發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。本書適合關(guān)心北京市公共交通發(fā)展的讀者閱讀，也適合研究領(lǐng)域涉及公共交通補(bǔ)貼的本科生或者研究生在撰寫畢業(yè)論文時參考閱讀。
  • 本書梳理總結(jié)了國內(nèi)外高鐵列車及動車組的創(chuàng)新與發(fā)展歷程，對中國中車新型可變編組及工業(yè)化平臺的創(chuàng)新特點(diǎn)及優(yōu)勢進(jìn)行了分析和總結(jié)，提出了我國高鐵列車及動車組的發(fā)展路徑是“引進(jìn)、吸收、自主創(chuàng)新”。我國高鐵列車及動車組完成了“集成創(chuàng)新”向“原始創(chuàng)新”的嬗變，是政府、企業(yè)、大學(xué)及研究院所協(xié)同創(chuàng)新的政產(chǎn)研發(fā)展模式，并進(jìn)行了定量實證分析和驗證。
  • 互聯(lián)互通是共建“一帶一路”倡議的主線，其中“設(shè)施聯(lián)通”居于基礎(chǔ)和優(yōu)先保障地位，而“資金融通”則是其實現(xiàn)的重要前提和支撐。本書聚焦于“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施的投融資問題，在系統(tǒng)分析“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投融資相關(guān)研究進(jìn)展、模式及影響因素、現(xiàn)狀與風(fēng)險的基礎(chǔ)上，展開了“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投融資的評估及結(jié)果分析，并提出了投融資的優(yōu)化策略和建議，對于支持我國“一帶一路”倡議的實施及沿線基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)具有積極的現(xiàn)實